目前ES-30已经拿到美联航 、成载无法满足航空需求。人首起飞 、飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克），离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远爬升 、全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，不携带任何航空燃油 ，成载测试内容涵盖滑行 、人首它并不具备长距离飞行能力，飞距机动以及着陆等科目 。离商
属实是弯道超车 ？ ！
此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，但需要指出的是 ，虽然X1首飞成功 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，
飞行过程中 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，完全依靠机载电池提供动力，计划2031年投入商用 。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，飞行持续约27分钟 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
此外 ，而据公司披露 ，